21 декабря 2015
Subaru работает над гибридом WRX STI мощностью более 326 л.с.
Источники, близкие к Subaru, сообщают, что новый WRX STI может стать гибридом и будет выпущен в 2017 г.
Судя по недавним фотографиям, Subaru готовится представить новую Impreza и, скорее всего, работает над WRX STI. Оба автомобиля будут построены на новой глобальной платформе Subaru Global Platform (SGP), однако ожидается, что WRX STI получит гибридную установку для одновременного повышения мощности и снижения расхода топлива. В новинке будет установлен обновленный 2,0-литровый турбированный оппозитный ДВС и электродвигатель.
WRX STI может получить новую систему полного привода и, если верить слухам, за вращение задних колес будет отвечать электродвигатель. Это значит, что ДВС будет вращать только передние колеса. Установка электродвигателя и сопутствующего оборудования, несомненно, повысит массу автомобиля, но это будет скомпенсировано легковесной платформой SGP.
Суммарная мощность гибридной системы превысит 326 л.с. (240 кВт). Также ожидается появление нового 6-ступенчатого робота. Благодаря таким нововведениям, расход заряженного седана в комбинированном цикле составит менее 6,5 л/100 км.
Скорее всего, WRX STI будет запущен в производство в 2017 г., а еще через год должна появиться гибридная версия, заряжаемая от сети.
Судя по недавним фотографиям, Subaru готовится представить новую Impreza и, скорее всего, работает над WRX STI. Оба автомобиля будут построены на новой глобальной платформе Subaru Global Platform (SGP), однако ожидается, что WRX STI получит гибридную установку для одновременного повышения мощности и снижения расхода топлива. В новинке будет установлен обновленный 2,0-литровый турбированный оппозитный ДВС и электродвигатель.
WRX STI может получить новую систему полного привода и, если верить слухам, за вращение задних колес будет отвечать электродвигатель. Это значит, что ДВС будет вращать только передние колеса. Установка электродвигателя и сопутствующего оборудования, несомненно, повысит массу автомобиля, но это будет скомпенсировано легковесной платформой SGP.
Суммарная мощность гибридной системы превысит 326 л.с. (240 кВт). Также ожидается появление нового 6-ступенчатого робота. Благодаря таким нововведениям, расход заряженного седана в комбинированном цикле составит менее 6,5 л/100 км.
Скорее всего, WRX STI будет запущен в производство в 2017 г., а еще через год должна появиться гибридная версия, заряжаемая от сети.