21 марта 2016
Дети, сидящие на задних сидениях, уязвимы при некоторых авариях
Одно из ведущих агентств по автомобильной безопасности США призывает федеральные власти принять меры для повышения защиты детей во время аварий.
Центр автомобильной безопасности сообщает, что власти должны обновить требования для родителей и опекунов по наиболее безопасному размещению детей на заднем ряду сидений. Ведомство приводит результаты 50-летнего исследования, согласно которым наиболее безопасно усаживать ребенка за незанятым сидением.
На прошлой неделе была подана петиция с просьбой к правительству опубликовать данный совет для родителей и опекунов. В настоящий момент, власти "рекомендуют родителям размещать детей на задних сидениях легковых автомобилей без указания, где именно следует располагать детское кресло," - отмечает Клэренс Дитлоу, исполнительный директор Центра автомобильной безопасности. "Несмотря на то, что в целях безопасности дети должны сидеть на заднем ряду, гораздо безопаснее размещать ребенка за незанятым сидением или за наиболее легким пассажиром".
Причины для таких рекомендаций довольно печальны. Исследования и реальные случаи показали, что спинки передних кресел зачастую ломаются при заднем столкновении. При скорости выше 50 км/ч спинка переднего кресла может травмировать сидящего сзади ребенка.
"В большинстве случаев, машину ведет отец, а мать, которая весит меньше, сидит на переднем пассажирском кресле и следит за ребенком," - комментирует Клэренс Дитлоу.
В результате исследования, проведенного Центром автомобильной безопасности, было установлено около 900 случаев в промежутке с 1990 г. по 2014 г., когда ребенок, расположенный на заднем сидении за передним пассажиром, погибал в результате заднего столкновения. Прямую связь между поломкой спинки сидения и гибелью детей установить невозможно, т.к. государственная система анализа смертности не предоставляет достаточную информацию для данного заключения. В отдельной петиции Центр автомобильной безопасности обратился к Главному управлению по обеспечению безопасности дорожного движения с просьбой провести расследование по данным случаям смертей.
С 1991 г. Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения рекомендует родителям размещать детей на заднем сидении, т.к. они могут получить серьезные травмы при раскрытии передних подушек безопасности. Однако перемещение детей на задние сидения привело к "неожиданным последствиям" в результате других угроз жизни.
Центр автомобильной безопасности обнаружил 22 судебных иска, связанных с гибелью детей или получении ими серьезных травм на заднем сидении. "В большинстве случаев, машину ведет отец, а мать, которая весит меньше, сидит на переднем пассажирском кресле и следит за ребенком," - говорится в обращении.
В 1967 г. Общество автомобильных инженеров США опубликовало отчет, в котором отмечается, что ненадлежащим образом сконструированные сидения могут стать причиной травм при аварии. В 1974 г. Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения предложило новый стандарт безопасности автомобилей, который определяет параметры столкновения и поведение передних сидений при столкновении.
В 1989 г. исследователь обратился в Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения с просьбой обновить данный стандарт с указанием, что сидение должно выдерживать вес, в 20 раз превышающий массу спинки сидения и в 20 раз массу водителя. Г-н Дитлоу заявил, что Управление до сих пор не отреагировало на данное обращение. В том же году Министерство транспорта Канады предупредило об опасности, связанной с поломкой спинок сидений при аварии.
Г-н Дитлоу в качестве примера приводит большое число исследований, отчетов о смертных случаях, внутренние меморандумы автопроизводителей и федеральные документы, в которых указана возможность гибели или получения травм при заднем столкновении. "До тех пор, пока автомобили не будут оборудованы достаточно прочными сидениями и спинками, дети на заднем ряду сидений будут подвергаться опасности получения травм или смерти в связи с поломкой спинок кресел при заднем столкновении".