18 мая 2016
Hyundai i30 N на Нюрбургринге - новый конкурент Focus ST
Ожидается, что в заряженном хэтчбэке будет установлен обновленный турбированный 1,6-литровый двигатель..jpg)
В последнее время, в сети не появлялось информации о Hyundai i30 N, но модель уже готовится к серийному производству, и фотографам удалось заснять прототип во время испытаний на Нюрбургринге.
Спортивный автомобиль одет в камуфляж с узором из букв "N", и видно, что прототип построен на базе предыдущей версии модели, но отличается передним сплиттером и спойлером на двери багажника. Также стоит отметить легковесные литые диски и спортивную тормозную систему с красными суппортами.
Скорее всего, серийная версия будет отличаться от прототипа, т.к. в сети появились слухи, что модель получит обвесы по кузову и спортивную выхлопную систему с двумя трубами. Такие изменения позволят визуально отличать i30 N от стандартной модели.
Ранее сообщалось, что в автомобиле будет установлен турбированный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель на 300 л.с. Однако, скорее всего, компания отдаст предпочтение обновленной версии турбированного 1,6-литрового 4-цилиндрового мотора. Технические характеристики пока не сообщаются, но в стандартной модели мощность двигателя составляет 186 л.с. и 264 Нм.
Видео с испытаний прототипа можно посмотреть по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=H4QYN0DAacE
.jpg)
В последнее время, в сети не появлялось информации о Hyundai i30 N, но модель уже готовится к серийному производству, и фотографам удалось заснять прототип во время испытаний на Нюрбургринге.
Спортивный автомобиль одет в камуфляж с узором из букв "N", и видно, что прототип построен на базе предыдущей версии модели, но отличается передним сплиттером и спойлером на двери багажника. Также стоит отметить легковесные литые диски и спортивную тормозную систему с красными суппортами.
Скорее всего, серийная версия будет отличаться от прототипа, т.к. в сети появились слухи, что модель получит обвесы по кузову и спортивную выхлопную систему с двумя трубами. Такие изменения позволят визуально отличать i30 N от стандартной модели.
Ранее сообщалось, что в автомобиле будет установлен турбированный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель на 300 л.с. Однако, скорее всего, компания отдаст предпочтение обновленной версии турбированного 1,6-литрового 4-цилиндрового мотора. Технические характеристики пока не сообщаются, но в стандартной модели мощность двигателя составляет 186 л.с. и 264 Нм.
Видео с испытаний прототипа можно посмотреть по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=H4QYN0DAacE