23 августа 2016
Nissan представила прототип, работающий на биоэтаноле
Основная проблема современных автомобилей на топливных элементах заключается в том, что им нужен водород, а инфраструктура таких заправочных станций отсутствует. Инновационный проект от Nissan может решить эту проблему, т.к. японская компания представила систему, работающую на нескольких типах топлива, включая этанол. Данная технология еще находится на этапе разработки, но минивэн e-NV200 с такой системой уже проехал 600 км.
Nissan представила концепт системы твердооксидных топливных элементов на презентации в Бразилии. Данный прототип работает на чистом этаноле, но, по словам Nissan, в будущем система сможет использовать смесь этанола и воды или природный газ. Данные типы топлива доступны на заправках по всему миру и, в отличие от водорода, имеют развитую инфраструктуру производства.
В прототипе e-NV200 установлена батарея на 24 кВт-ч и топливный бак на 30 л. Nissan не сообщает точные данные по расходу топлива, но отметила, что, в среднем, автомобиль потребляет 5 л этанола на 100 км. Компания продолжит разработку технологии и в следующем году начнет испытания на дорогах Бразилии. Nissan планирует запустить систему на рынок уже в 2020 г.
Единственным недостатком системы твердооксидных топливных элементов является небольшой выброс СО2. Однако, по словам Nissan, объем выброса равен выбросам заводов по производству биотоплива. Тем не менее, компания заявила, что в будущем сократи выбросы СО2 системой до нуля.