?
?
О компании Новости Статьи Mazda представила обновленную Mazd...
15 сентября 2016

Mazda представила обновленную Mazda3 2017



Обновленная Mazda3 появилась в Европе как в кузове седан, так и хэтчбэк, и получила такие же изменения, что и американская версия. Компания освежила свой прекрасный корпоративный дизайн KODO, благодаря чему повысилась конкурентоспособность автомобиля на жестком рынке компактных моделей.
 
Покупателям будет доступно 8 цветов, включая новый серый металлик Machine Grey Mica который впервые появился на MX-5 RF. Также цветовая палитра в Европе будет включать синий Eternal Blue Mica и серебристый металлик Sonic Silver Metallic.



Помимо новых цветов и изменений дизайна, обновился салон, включая приборную панель и дверные ручки. В модели появились новые вставки на торпедо, электронный стояночный тормоз, благодаря которому освободилось место на центральной консоли. Также стоит отметить новое рулевое колесо с кожаной отделкой и опциональную кожаную отделку сидений с подогревом.



Под капотом Mazda установила проприетарную систему Transient Control для 1,5- и 2,2-литровых дизелей SKYACTIV-D, что позволило повысить отклик газа и сократить провал тяги на низких оборотах. Дизельные двигатели (на 105 л.с. и 150 л.с.) стали тише, благодаря установке системы Natural Sound Smoother (NSS), снижает уровень шума при запуске и езде на низких оборотах. Если Вы любите бензиновые моторы, то для Вас доступны 2,0-литровые SKYACTIV-G на 120 л.с. и 165 л.с.



Помимо прочего, компания использовала новый шумопоглощающий материал для торпедо, крыши, дверей и центрального туннеля, а также улучшила качество дверных уплотнителей и добавила вибропоглощающий материал. Инженеры Mazda поработали с передней подвеской MacPherson и задней многорычажной, что позволило снизить уровень вибраций и сделать поездку более мягкой и комфортной.
 
В новинке также появятся адаптивные светодиодные фары, обновленный цветной проекционный дисплей и система G-Vectoring Control (GVC), которая автоматически регулирует крутящий момент для оптимизации нагрузки на колеса и улучшения управляемости.