Лампа давления масла  

Маслофильтр какой?

Я только знакомлюсь с этой маркой машины поэтому не знаю совсем ничего темболее какой маслофильтр

В стакане есть клапан. Далее цитирую,- "Клапан предназначен для того , чтобы при замене фильтра-вкладыша в стакане не было масла. Т.е. , при откручивании крышки фильтра вкладыш приподнимается , клапан открывается и масло стекает в поддон. При установке нового фильтрующего элемента и закручивании крышки фильтра , вкладыш нажимает на этот клапан и закрывает его. Таким образом ,если этот клапан не держит давление или совсем сломан , то в системе не будет давления , т.к. масло минуя фильтр будет стекать в поддон. Поэтому в таком случае (как все и пишут) надо вместо этого клапана поставить пробку из маслостойкой резины . В масляной системе будет давление ,двигатель будет работать как надо. Единственным неудобством станет то , что при замене фильтрующего элемента у вас стакан будет полон масла и придется подложить тряпку , чтобы все вокруг не залить маслом.

Может из за вязкости масла зависит или например неправильный фильтр поставили или неправильно поставили

Вероятно, кроме поломки клапана причиной не закрытия может быть геометрия картриджа фильтра, возможно он короче чем необходимо.

А что мог мастер сделать неправильно при замене этого фильтра если до замены всё работало идеально

Ошиблись с фильтром. Вполне возможно.

Попробуй после включения зажигания сразу запустить двигатель, если лампа потухнет сразу и больше не загорится то всё хорошо.
Когда ждёшь пока отработает насос то давление масла тухнет вместе с чеком это нормально просто не обращал внимание, если позже значит масло не держится в системе и стекает в поддон, о причинах писали выше.

Спасибо всем большое буду разбираться!

По-хорошему, вам к электрику, проверить датчик давления масла. Весьма вероятно, что после замены повымыло всю грязь возникла эта ситуация. Однажды купил машину и поменял масло..... Попал на замену всех прокладок.