Хлопки после выключения двигателя.  

Не замечал у себя такого, думаю можно пообзванивать официалов.

Нарушена вентиляция бака, либо крышка, либо трубка забилась.

В крышке нет никакой вентиляции... Надо смотреть воздушную систему бензобака...

АБСОРБЕР БЕНЗОБАКА

Согласен c ivanov500.

100% во всем виноват клапан отправки паров из бензобака в двигатель (там два клапана - один электро другой просто обратный) Стоят они сверху на впускном коллекторе посередине (под капотом) на специальной магистрали из бака (чтобы лишние пары бензина не в атмосферу шли, а во впуск) Надо срочно менять эти два клапана так как постоянный отсос из бака ведет к его схлопыванию (если не лопнет пластик), а также может порвать мембрану в клапанной крышке

Поэтому после поездки в баке ВАКУУМ!!! а хлопки - засос воздуха из впускного коллектора после остановки ДВС. Когда крышку бака откуручваешь - тоже самое засос из атмосферы просиходит и бак начинает выравниваться - целкать, значит еще целый :)))) А что делать я написал выше

Был на ТО у диллера, просил разобраться с данной проблемой На что они мне ответили, все системы работают исправно, а так как это происходит не постоянно, диагностировать неисправность сложно.
Реально поменять эти клапаны самому? или без официалов не разберешься?

я сам поменял и все прошло (правда не успел - крышку клаппаную пришлось менять тоже так как мембрана на ней отдельно не меняется)

официалы тоже говорили "все в порядке". А бак съеживало. В официальных конторах все реже встречаются толковые ребята в основном сейчас ПТУ (кроме как "надо двигатель менять") ничего не могут, либо "все в порядке" езжайте - а про себя думают во скоро приедет с глобальным чемнибудь

я не знаю как у вас, а на 1.4 турбо эти клапаны видно сразу как только капот открываешь - посередине-сверху ближе к салону на впускном коллекторе - трубка, а на ней два клапана один электро (ЭБУ им управляет) и один простой обратный

Спасибо, посмотрю. Обзвонил других диллеров, они советовали ждать пока не появится ошибка. Только после этого обращаться.

:) с заменой клапанной крышки или бака :)

БЫЛА ТАКАЯ ПРОБЛЕМА У МЕНЯ НА 1.6 АТМОСФЕРНИКЕ , ЭТО АДСОРБЕР(УЛАВЛИВАТЕЛЬ ПАРОВ БЕНЗИНА СЗАДИ СПРАВА ВОЗЛЕ ЗАДНЕГО КОЛЕСА) МОЗГИ ДЕЛАЕТ-ПРОДУЛ ОТ ДВИГАТЕЛЯ С ЭЛЕКТРОКЛАПАНА И ЗАРАБОТАЛО. У КРЫШКИ БАКА НЕТ ВЫХОДА В АТМОСФЕРУ

СЛУЧАЙНО ОНА НЕ НА ГАЗУ ????

Нет, бензин. В что продуть надо, клапан или сам адсорбер?

САМ АБСОРБЕР,СНЯТЬ ПЛАСТИКОВУЮ ТРУБКУ С ЭЛЕКТРОКЛАПАНА ПОД КАПОТОМ И ДУТЬ В НЕЕ. В АДСОРБЕРЕ ЕСТЬ ОТВЕРСТИЕ КОТОРОЕ И СООБЩАЕТСЯ С АТМОСФЕРОЙ ЧЕРЕЗ УГОЛЬНЫЙ ФИЛЬТР ОНО И ЗАБИВАЕТСЯ ГРЯЗЬЮ, НО ЛУЧШЕ БЫ ПОМЕНЯТЬ САМ АДСОРБЕР

Спасибо.

Всем добрый вечер. Я на свое машинке тоже слышал такие хлопки в течении последних 2-3 месяцев. Специально по этой проблеме приехал к дилеру. Мальчик в рем.зоне с умными глазами попытался сказать что хлопать там нечему и первый раз слышит о такой проблеме. Когда будет хлопать громче и постоянно, тогда и надо приезжать. На этом осмотр авто закончился. Случайно обратил внимание, что уже пару недель хлопков в районе бензобака не слышно. Обрадовался. Но после прочтения коментов про мембрану клапанной крышки я мучаюсь вопросами: хлопки пропали, значит мембране конец?? Какие симптомы в таком случае?? В каком месте на клапанной крышке находится эта мембрана ??. Заранее спасибо за полные ответы.

если мембрана бы накрылась ты бы об этом узнал сам - троит,тупит, чек горит, масло во впуск попадает и выхлопной дым будет. Прошло само повезло, а прошло лли легко проверить проехавшись минут 30-40 после остановки сразу открутить крышку бака (если не будет всасывать воздух - значит все ок)

если вакуум - то смотри что с баком стало раз нет хлопков - возможно бак сдавило и он больше не распремляется :)

Очень благодарен за совет. В вых. день заеду на эстакаду поглядеть бак снизу. Кроме нижней части еще где-то бак могло давануть?? Я к тому, что достаточно осмотреть бак снизу или осматривать еще сверху? (например через лючок под сиденьем)?

Доброго времени суток ребята у меня была такая ситуация ,, нужно заменит электромагнитный клапан который стоит между абсорбером и баком так сказать через что дышит бак с природой , под капотом около топливной рампы находится ,, абсорбер здесь не причем это по сути фильтр древесно угольный ,,, а вот клапан который не уравновешывает давления в баке с атмосферным ,, по этому и хлопает меняй клапан и будет норм.. есть даже фотки этого клапана не могу найти как добавить ,,,,

Я заменил сам абсорбер и проблема исчезла

У меня такая же ерунда, длится уже как месяца полтора! После поездки слышатся хлопки с разной периодичностью...............

Полгода назад на ТО-3 (45км) диагностика ни чего дала и меня отправили домой.
Сегодня на ТО-4 (60км) приехал подготовленный с распечаткой из этого форума . Кое-как как уговорил мастера по цеху почитать переписку (заранее распечатал 2 экземпляра на бумаге и привез с собой. Один отдал мастеру и приемщику, второй гарантийщик в дело подшил). После прочтения мастер согласился проехать со мной по трассе 20 км туда и 20 обратно. После поездки остановились у ворот ОД: хлопки есть, воздух после откручивания крышки пшикал 2-3 сек. После часового консилиума всех материально-ответственных лиц было решено заменить крышку бензобака на новую, типа у моей крышки клапан сломался (хотя в форуме четко сказано, что в ней нет встроенного клапана). С новой крышкой опять прокатились 40 км, такие-же хлопки, так-же пшикает воздух, повторный консилиум 1,5 часа... Под вечер наконец-то решили заказать электроклапан управляемый ЭБУ (там еще есть обычный атмо, без проводов) и адсорбер. Через неделю ОД получит мои детальки и снова поеду к ним на эксперимент, сначала кататься 40 км с новым клапаном. Если не поможет, то клапан заберут обратно и будут менять адсорбер. Вот такие методы лечения моей машинки.

Несколько дней назад в Автобане-Запад заменили электронный клапан вентиляции бензобака. НЕ ПОМОГЛО.
После длительной езды (25-30км) хлопки в баке появляются как и раньше.
Поеду обратно в Автобан просить, чтоб адсорбер тоже заменили.

Уррраааааааа!! У меня больше нет хлопков !!!!!!!!!!

После ненужной замены электроклапана (см. выше пост от 08.12.2014) приехал снова в Автобан-запад на замену адсорбера. Сервисмены решили адсорбер пока не менять, а дунуть в старый, чтобы прочистить засорившееся отверстие в верхней части адсорбера (дырочка диам. 4-6мм). Сперва дунули внутрь адсорбера непосредственно через штуцер снятого воздухопровода в районе заднего правого колеса. Потом продули воздухопровод с двух сторон: со стороны адсорбера в сторону электроклапана (чтобы электроклапан не засорить его отсоединили), и эту же воздушную трубку продули со стороны электроклапана в строну адсорбера. Уже неделю катаюсь по 50 км утром и столько же вечером. Каждый раз слушаю на предмет хлопков - их нет. Каждый раз откручиваю крышечку бензобака - пшиканья и засасывания воздуха так же не наблюдается. P.S. Электроклапан ошибочно заменённый около месяца назад в Автобане-запад остался стоять у меня под капотом.

Вопрос решается за 20мин. Если хотите сделать не заметно, разбирается крышка. В белой половинке крышке изнутри ближе к центру сверлится отверстие 2мм, и забываем на всегда про хлопки, адсорбер,и чудо-клапан. Кому лень разбирать можно снаружи просверлить белую часть крышки.

Засорился фильтр абсорбера. Снимаешь бак, чистишь фильтр. На ютубе есть пошаговое видео.