МОДУЛЬ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ)   Вопрос решен!

Брал Хелла, что-то в районе 3к стоила,снизу плоская,не подвержена растрескиванию корпуса от постоянных нагревов/ожлаждений.Работает.

RENAULT 224336134R - Эта тоже модифицированная не должна трескаться.

Поставил российскую пока 3 года норм. Стоила если не ошибаюсь в районе 1000р

На родной ездил 170 тыс, решил заменить так как трещины были, купил стар вольт всё отлично всё работает, но недолго. Три месяца и третий цилинд пропал и про звонкой не звонится. Следующая Miller полгода езжу, всё устраивает, она и внешне мне понравилась литье отличное, заливка снизу тоже отлично, тоже плоская как новая оригинальная. Провода до сих пор оригинал 190 тыс уже, встали идеально.

поднял катушку выше на гайках снизу сидит, перестала трескаться, езжу так уже лет 6-7. Раньше трескались каждые 2 года на штатном месте. Там корпус от двигателя нагревается и катушка от нагрева идет трещинами. На болтах сидит подальше от корпуса движка.

Ставил типа экрана из пивной банки , далее прослойка из гаек , при такой конструкции нагрев уже не тот, ходит (катушка) , как бы сказал завод-производитель весь срок службы

Доброго дня и удачной дороги всем откликнувшимся . Да о проблеме трещин от нагрева снизу от двигателя наслышан, хотя экрана от тепла не ставил и родная ходит пока 250 тыс.км. - просто подыскиваю в запас чтобы не стать в дальних дорогах... С уважением . Всем спасибо.