Нормальным считается давление 2,0 - 2,5 бара на данном моторе с подсоединенным вакуумным шлангом на регуляторе давления, а при снятии вакуума с регулятора давление должно приподняться на 0,2 - 0,5 бара. Без манометра можно тоже определить живой насос или нет, но эта процедура носит относительный характер. Снимаешь шланг обратки (с синей меткой)с рампы и крутишь стартером - бензин должен сливаться с рампы без давления, но в больших количествах, если же ничего не течет, то насосу совсем плохо...