Температурный синий датчик который на тройнике стоит. Можно просто сдернуть провода. и увидишь изменения в работе мотора. Датчик не работает и не дает команду на мозги о прогретом двигателе, мозги думают что двигатель холодный и ведут себя как при холодном двигателе то есть подымают обороты. А с маслом скорее всего забита сетка на масляном насосе масло приемника, там очень маленькая дыра и бывает забивается. Если не там то замена коренных вкладышей, обычно изнашивается средние вкладыши под средним бугелем, на средней шейке там как раз масляный канал, очень распространенная поломка.
