Замена коробки  

КПП заварить аргоном и оставить родную . Это дешевле и лучше . При данной работе сделать профилактику сцепления и масла в КПП . Заменить болты полуоси . Осмотреть подушки ДВС .

Было бы что заварить,может и заварил. Но самого крепления на картере нет. А подушки и сцепление хочу поменять сразу,при снятии коробки. Главный вопрос остался. Подойдёт ли картер?

Даже если нет элемента КПП (уха ) то хороший аргонщик. На плавит то что нужно . Мы используем похожие части с различных элементов (поломанные корпуса с похожим ухом или просто кусок салумина (дюрали алюминия ) Наплав к тому же если я правильно понял то это можно сделать без разбора МКПП.
Сверление и обработка. Салумина можно производить в гаражных условия он мягкий и отлично подаётся работе . С таким сталкиваемся периодично .Салумин иногда отличается составом но в этом случае используем магниевые и ТД присадки (стержень) но б3 обычно в это не нуждается кусок от старой КПП и что похожее если понадобится аргонщику всегда можно наити

Найти бы такого аргонщика...куда не обращался,не берутся,только замена.

подойдёт

Александр добрый день! В свое время тоже столкнулся с данной проблемой. Изготовил самостоятельно крепление из стального уголка толщиной 5мм, крепится к коробке болтами путем засверливания корпуса с нарезкой резьбы и дополнительно гайками где позволяет корпус. Могу прислать фото. Коробка лежит в гараже на запчасти. Кронштейн работал без нареканий.

У меня В3 1.6 но 1990 г/в картера одинаковые что на 1.6 что 1.8 .