Если на основном вентиляторе стоит вискомуфта, возможно ей приходит конец, если машине 12-15 лет. Как вариант субъективной проверки, при температуре 100-110 попробуй заглушить и провернуть крыльчатку от руки. Должно ощущаться очень сильное сопротивление при вращении, если крутиться свободно значит вискомуфте труба (регулировочный винт на муфте не трогать!). Для сравнения попробуй прокрутить крыльчатку вентилятора при холодном остановленном движке, она должна вращаться с небольшим сопротивлением. Также согласен с Dionisiy, когда в последний раз менялся антифриз и возможно забита мошкой внешняя охлаждающая сетка радиатора, нужно её внимательно осмотреть на просвет по всей площади радиатора.
