Давление масла   Вопрос решен!

Здравствуй, посмотри нет ли деформации поддона картера. У знакомого была вмятина. Поменял поддон вуаля.

поддон алюминиевый там вмятин быть не может только треснет.

а по маслу смотри уровень, и масло приёмник насоса. Там лампа загорается от давления и уровня

Датчик давления масла, уровень масла проверь, если все норм, то посмотри квкг, возможно где-то подсос воздуха в его патрубках или сам он потихоньку приехал, может просто подсос где нибудь еще, маслощуп например.

Уровень масла должен быть не меньше, чем на середине между рисками.

возможно малый уровень масла, и проводку датчика проверь

Привет, как обычно от маленького уровня масла маслёнка ещё загорается на поворотах, а ещё вариант и проблема может быть в обратном клапане маслянного стакана. Как долго горит маслёнка после как запустишь мотор после ночной стоянки??? Если сек 4 то маслянный стакан пуст, а должен быть с маслом, если пуст то обратный клапан не держит!!!

Подсос квкг можно проверить элементарно,

А сколько маслёнок на приборке? У меня одна жёлтая на уровень идёт а вторая красная на давление.

У меня желтым не горит , не в тесте не при вкл. зажигания . Значит со временем проблема усугубилась лампа стала загораться намного чаще , прибавка оборотов ничего не дает . После движения в пробке зажглась и практически не тухла . Доехал до места . заглушил . Через час завел не горит , хоть газуй хоть не газуй . Далее стала гореть - моргать и на холодную. При горящей красной масленке двс работает как и с не горящей , без посторонних шумов , тянет.