рулевая рейка  

Ремонт рейки максимум 20000тыс. Это если ей полный шандец. Если вопрос только в сальнике, то не больше 8000 тыс. Будут заменены все сальники и манжеты. Если ещё вал надо шлифовать плюс 1000 р. Новый вал 3000. Если самому снять рейку, потом поставить минус 2-3 тыс.руб. Ремкомплекты corteco стоят в районе 3000 руб. Если руки есть, то можно самому все сделать, все мануалы в нете.

А с бэушкой не всё так просто и гладко. Есть бу восстановленные, а есть просто бу из мусорки. Первый вариант с гарантией, но всего 6 месяцев и цена бодрая. Второй вариант без гарантии, и как правило не лучше, может потечь через неделю.

А мне вот интересно , рейки различаются по модификации, размерам сальников или еще что то??? у меня фокус 1 04 года, 1.8 "зятек"

по моему нет. Потому что,когда покупал б/у рейку на разборе не спрашивали про двигатель.

Рейки все одинаковые. Если есть задиры на цилиндрах, ремкомплект не поможет.

купит фокус с рейки ручьем текло сам снял вал шлифанул наждачкой дома криво без станка поставил рем комплект чутка сопливело с правого сальника проездил почти 2 года в мороз давануло через верхний салник в салон снял поменял тефлоновые кольца ( в прошлый раз не менял их) верхний сальник не нашол у себя в городе думаю собрать со старым или нет ) бу смотрел те что более менее на фото 7-10 к за меньшую цену прям будто с помойки