Торливный фильтр  

В баке он.

главное не выкидывайте старый!!! потом поймете почему))
эта тема изжована и тут и в интернете с фото. пользуютесь поиском.??

Менял сам, сложного ничего нет только как правильно сказал Дмитрий старый не выкидывайте

Хоть бы сказали зачем, но спасибо за интригу)))
В баке, это под задними сиденьями?!

В старом фильтре смотри резинки.Их нужно все переставить в новый.Иначе не заведешь...Сам три раза снимал-ставил,пока не увидел.

При 66тыс стоит ли его вообще менять? А то я прям таки уже и не уверен в своих силах для его замены, а то еще вовсе не заведется)))

Если не жаль денег и нет времени меняй в сервисе,но не факт,что там все почистят. Санта Фе Классик 2,7 АКПП, фильтр 31112-26000. А так ничего сложного. Главное внимание. Нужен пылесос. Желательно поменять и фильтр грубой очистки,если плохой. Пробег 120т менял 3раза,раз в сервисе,2раза сам. Когда сам меняешь все почистишь,все подкрасишь. Открой интернет, там все разложено по полочкам.

Я первый раз поменял на 260000.

ПОД СИДУШКОЙ ЗАДНЕЙ С ЛЕВА ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ...то есть за вод.сиденьем...а на правой тоже есть ...там датчик и фильтр сетка как и на насосе с лева...единственное затруднение как правило в дурацких саморезах по кругу...которые трудно откручиваются или вообще ломаются.

Замена стоит не таких больших денег на СТОА. А, как правильно тут уже сказали, если неправильно собрать или резинки не так встанут, то будет проблема с запуском двигателя. Сам меняю в клубном сервисе. На Варшавке в СлавАвто. У меня рамки клубные стоят - еще и 5 или 10 процентов скидку на работу делают,не помню точно уже сколько. И фильтра в наличии есть если нет своего.