мудит стартер  

Окислились или пригорели клеммы внутри. Так же может просто ослабли. Сними ст. разбери втягивающее, ( оно сделано по уму и разборное), просто тщательно протри и высуши. Собери обратно. И будет тебе счастье!)

Буквально неделю назад идентичная ситуация была. Разобрал стартер и обнаружил отсутствие двух щеток. Сточились. Обе "плюсовые". "Минусовые" еще были, но тоже не сильно большие.
Цена вопроса 740 рублей, номер детали 36169-37300.

Согласен с Алексеем очень похоже на щетки всетаки... тоже была такая штука (износ очень сильный щеток) но тогда лечить поленился купил новый стартер... у меня износ якоря в месте контакта с щетками был очень ощутимый надо было еще токарить...

Была такая же ситуация как вы описываете. Оказалось виноватым втягивающее реле стартера. Установленное еще на заводе при сборке авто, реле оказалось неразборным, пришлось покупать новое. Кажется это было в 2016, тогда цена вопроса составила 3000р. за реле. Демонтаж, монтаж делал сам. Там все просто.

Да, и еще... реле можно проверить на замыкание силовых контактов, подключив к ним мультиметр в режиме звукового сигнала, или на единицах Ома, а на катушку подавать питание с АКБ. Если при подачи питания будет слышен звук, то реле - исправно. Повторить несколько раз. Если будут пропуски звука при подаче питания, то реле надо менять.

Всем огромное спасибо за помощь) буду пробовать) С новым годом всех!!!

Ребята, а после ремонта втягивающего, при таких симптомах, сколько у кого отработал стартер?

вчера знакомый провел ревизию стартера, оказалось немного подгорели контакты, почистил и разболтался пятак, знакомый срезал там какой то болт с гайкой и поставил новый, щетки сказал, как новые.....цена вопроса 800 рублей и 3 часа работы) заводится с пол пинка) посмотрим на долго ли

....кстати втягивающая, по крайней мере у меня и как я понял, не разборная(

Техник1968
ну после замены "лягушки" еще работает) пробег 206т/км

Спасибо Александр, не совсем понял что вы называете "лягушкой" в стартере, ну зто не важно. Я хотел понять по симптомам во втягивающем только дело или нет. Дело в том что когда стартер щёлкает и не крутит, то часто связано с разбитыми втулками якоря в передней части(сапоге) или самой муфты(бендикс) в народе. ДВС почти всегда останавливается в одном месте, а когда рабиты эти места зубья "бендикса" не попадают между венцом маховика, а бьют в торец, вот и щелчки без проворачивания, если долго не лечить горит втягивающее реле... Ну это на любых авто одинаково. Желаю удачи и с Рождеством.