Масло, расходники.   

кастрол, синтетика рекомендация форда.фильтр ман или бош

1. Я всегда лил фордовское Formula 5/30
2. У меня механика, лил оригинал каждые 100 тыс.
3. Колодки и диски TRW либо Delfi
4. Электрику сиденья делал сам. Обшивка снимается легко, просто выдергивается клин. Я сам пропаивал подогрев, либо поищи на разборе, предложений много.
5. Масляный фильтр бери только оригинал, 200 руб. экономии могут встать боком. Давит уплотнительный резинки на неоригинале.

колодки можно любой фирмы ставить
насчет масла зависит от пробега

умник AlekvdenisovСЕГОДНЯ, 0:35,ФОРДОВСКОЕ МАСЛО ФОРМУЛА ПРО КОТОРОЕ ТУТ ГОВОРЯТ И ЕСТЬ КАСТРОЛ.по поводу фильтра бред полный.чё там у кого выдавливает

Не знаю какое масло лил прошлый владелец, но хочется нечто надежное, поскольку имеется небольшой жор, решать проблему буду позже.

Alekvdenisov, я в сидениях ни чего не понимаю, понаделаю, что оно потом начнет катапультировать меня за пределы машины, по этому лучше уж обратится к мастеру.

Виктор Гаврилович смотрел в каталоге, оригинальные стоят чуть больше 2000 рублей, аналоги есть за 900, неужели никакой разницы нет?

швондер Спасибо большое )))

Лью Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 ни каких проблем , дороговато но оно того стоит, а вот на счёт Формулы Ф фордовское , последний раз залил и больше это гамно лить не собираюсь , так как на подделку попасть как два пальца на пилораме отфигачить

Расход масла на дюратеке сменой масла практически никогда не лечится.
Масло в двигатель: Формула-ф родное вполне приличное масло и цена обычно привлекательная (и удобно что 5л)
я довольно много на лукойле в фордовским допуском проехал, никаких претензий к нему нет (да и но ойл-клаб он хорошо выступил), мобил-1 лил (разницы не заметил с другими), так что главное пожалуй чтоб не подделка (лукойл вряд ли подделывать будут ;) ), так что смотрите что у вас доступно.
колодки - согласен с Тюменью, TRW либо Delfi. Диски последние разы ставил Otto Zimmermann, мне понравились, лучше чем TRW которые раньше использовал.
В коробке в прошлом году меня, лил ENEOS ATF DEXRON-III, все норм.
фильтры - последнее время MANN ставлю, это проверенный вариант и один из лучших вообще,

1. Зимой синтетика 5х30, самый оптимальный, летом пожно и полусинтетику 10хх40 она и дешевле и хуже от нее не будет( просто менять нужно нормально, до мазута не доводить)
2 в акпп только оригинал митсубиси в жестянке
3 колодки вообще без разницы, главное не самое дешевое гомно.
4 электрику самому можно глянуть
5 фильтр вообще без разницы, ничего не давит, меняю чаще и масло чище, по 120р невские зашибись и все.

1) масло полусинт.., лей любое, хоть лукойл.....ГЛАВНОЕ (!) не подделку,
2) в акпп меркон 5 либо любое для акпп, но опять же (!) не подделку
3) колодки бери любые, появится свист, покупаешь другие, эти возвращаешь как некачественный товар
4) -
5) фильтр бери не самый дишман
Ты брат почти угадал......все вопросы, на которые я тебе ответил - глупые...))

масло лью ЛиквиМоли 5в40, круглый год, и расхода нет, ранее был кастрол и японское так он его жрал
Фильтр все время покупаю, а у него центральный конус не подходит приходится вытаскивать втулку внутреннюю
Колодки стави российские
UBS B1101013 не пылят не скрипят износостойкие