...  

привет! если ты имеешь ввиду скрип, как старая качель, то тогда это соединение глушителя. в общем есть стык глушителя в районе торпеды. между трубами там ставится прокладка асбесто- металлическая вроде. скорее всего она прогорела и метал трется о метал. там 2 болта, увидишь разберешься. я этот скрип тоже долго искал.

Звук как будто трётся колесо обо что то.Звук где то в середине.Глушитель менял в июне этого года полностью.Варили новую трубу от катализатора.Сегодня проверил погазовав на месте.Звук этот появляется на высоких оборотах.Может и есть эта прокладка.Хотя новая она(менялось всё на новое при замене глушителя)

https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=13108FAA&sr=-36

вот смотри такая должна была быть, тебе просто могли без нее поставить)) если старая прогорела и ошметки отпали, то сервисмены могли подумать что просто трубы стыкуются вместе и все. если гараж есть, то проверить не сложно там 2 болта, расстыкуешь и посмотришь.

кстати есть еще вариант) посмотри еще шкив коленвала, он резино-металический резина со временем отрывается(отслаивается)
https://www.exist.ru/Price/?pcode=PGDS-BERLIN

ролики навесного оборудования и ремень проверь еще, как вариант

Ремень новый.Подшипник вала кондиционера поменян в этом году.(почти мёртвый был)Ролики не менял т.к живые ещё.

тогда проверяй шкив и прокладку выхлопной

ты в поисковике фото шкива поищи и как он разрушается и сразу поймешь почему он может скрипеть

Склоняюсь к натяжным роликам, у себя менял, новые ролики сходу скрепят, скрип пропадает после прогрева машины, по поводу соединительной прокладки, у меня её нет скрипов нет. А вот при включении третий небольшой хруст, иногда нет, бывает не до-включается задняя скорость, думал помрёт скоро но уже шестой год проходит не сдаётся.