Заметил такую закономерность, заводишь машину утром, все работает(тахометр, 4WD не горит, ошибки нет).
Поехал, как только машина хорошо прогрелась, то выскакивает ошибка и машина глохнет, а вот тут два пути развития событий:
1. Если выскочила ошибка(машина заглохла на ходу), то она сама заводится с "толкача, с ходу", тахометр не работает, но не горит 4WD.
2. Если выскочила ошибка и ты в это время, к примеру стоял на светофоре, то машина глохнет, потом долго крутит стартер, машина заводится, но не работает тахометр и горит 4WD.
У кого какие мысли? Выслушаю любые предположения, мысли.