Напишу что было для справки ,может кому пригодиться.
Снял цилиндр,шланг и трубка при этом открутились и не чего не сломалось. :) пробег 250т.км
При осмотре было выявлено что пыльник не много порван на цилиндре.
Когда все разобрал (сам цилиндр) ,увидел что внутри цилиндра все цело и рабочие поверхности не нарушены,а вот как раз где был порван пыльник ,на конце цилинра(куда он вставляется) это место немного заржавело и ржавчина+ пыль мешали ходу самого цилиндра . Итог все почистил ,ржавчину удалил,новый пыльник,управился за пару часов .
Теперь на светофорах приходится на тормоза жать так как машина катится сама по себе :)
