гул(вой) на скорости 40-60 км  

У меня был такой из-за подшипник в ступицах

Проверь масло в кпп

Редуктор

Главная пара похоже

Диференцал

Здравствуйте, может у кого получилось победить данный гул ? и во сколько это обошлось ?

масло в акпп свежее,но не оригинал,ставил коробку контракт

гранаты проверяют на поворотах, должны хрустеть ... если воет и сбрасываешь напругу пропадает(едешь накатом) то дифф, если гудит и все время(и накатом) то подшипник, вывешивай на подъемнике, заводи и слушай откуда звук идет ... на дороге даже асфальт и резина гудят по разному)))

Точно такое было на моей Короле. Оказалось начали накрываться подшипники в МКПП . Обошлось заменить 10 тыс + сами подшипники. Это в Питере. По поводу причины проблемы грешу на масло, которое заливал год назад, оно хоть и оригинал было но видимо хуже чем другой оригинал от Тойоты. Сервисмены посоветовали подшипники брать не оригинальные - Koyo или SNR чтоб не переплачивать, т.к. оригинальные это и есть Koyo и SNR только в Тойотовской упаковке.

диффиринциал.....это акпп снимать надо?и как убедиться что он?

как убедиться что это подшибник диффиринциала не снимая акпп?

Нам на сервисе проверяли так - поднимали машину на подъёмнике, я при этом сидел в ней, и на заведённой машине едешь переключая передачи. Внизу мастера слушают где шумит. Определили сразу.

подшибники в ступицах меняй !!! обойдется 4-5 за два оригинала

Если подозрение на подшипник ступицы, то определить проще простого - колесо пошатать и покрутить. Если люфтит или шумит, то его подшипник на замену. Если не удалось определить, то лучше ходовую на подвешенной машине послушать как я написал ранее.

Подшипники ступицы проверяю так (передний привод, ККПП). Поддомкрачиваю машину с одной стороны, опускаю ее на брус, что бы колесо свободно висело. Завожу машину и включаю передачу 1-2-3-4, так что бы скорость была 60-80 км. Слушаю. Аналогично с другой стороной. Если звук справа и слева отличается, значит подшипник. А шатать-крутить - бесполезно, ничего не увидите.