обогрев салона  

а не плавает ли напряжение в системе? у меня как обороты падают, так и вентилятор печки тише дует.

Может термостат

Проверьте помпу и термостат. А так же было похожее когда через прокладку немного "сифонят" газы и система "завоздушивается".

Однозначно воздух в системе

Термостат знаю как проверить,а как проверить помпу? В любом случае займусь этим только в выходные

Это не термостат. Направление верное, ухудшилось циркуляция, чаще это загрязнения изнутри или старая охлождающая жидкость у которой нарушен тепло обмен, зачастую люди не знают что например тосол рассчитан на не более 3-х лет эксплуатации, рекомендуется промыть систему и сменить ОЖ

У меня на максимум печки дует не горячим а тёплым когда не едеш, а поехал горячий, но при этом если не ехать печка высасывает движок с 90°до 60°за 5 минут, то есть отбор тепла есть, система не грязная, а печка забирает тепло больше чем может отдавать двигатель на холостом ходу. Вывод если улучшить циркуляцию например доп. электропомпой то двигатель с вообще не нагреется на холостых

Я ставлю печку на троуку если в пробке, поехал можно и на полную. А вот если этих условий нет, однозначно промывать систему.

Термостат клинит, гоняет по большому кругу!!! Помпа врятли... Она либо за гудит, либо потечёт... Греется как.. Дольше?

По времени прогрев двигателя не изменился,при работе на холостом ходу температура не падает

Если на прогретом двигателе и на полную включённой печке температура не снижается, значит нет тепло обмена: воздух или грязь в системе, проскальзывает ремень, лопости помпы разрушаются, но и возможно старая охлаждающая жидкость, ну и если вы не ставили газового оборудования, подогреватели или какие либо внедрения в шланги и патрубки

Если дохнет термостат, то на скорости температура падает, а при остановках немного растёт