на этом движке лямбда 4-х проводная, проверь напряжение для начала на ней, если ошибка по низкому напряжению, то лямбда не подогревается до рабочей температуры и соответственно врет, а от сюда мозги движка начинают сворачиваться на бок, по неверным показателям от лямбды пытаются откорректировать воздушно-топливную смесь... а может лямбда тухлая, коротит на корпус... все чего угодно может быть, кроме чудес )))
