Петропавловск
Всем привет. У такая проблема, ключ зажигания слишком уж сильно болтается в замке и приходится долго "ловить" прежде чем повернуть его с первого во второе положение, после этого машина нормально заводится. Был уверен, что дело либо в личинке замка, либо в ключе (на вид сильно стёрт, но дубликата нет, чтобы исключить подозрение в виновности ключа), прочитав темы на форумах, начал сомневаться, возможно дело в контактной группе? Предыдущий хозяин упоминал, что контактную группу уже менял. Может ли разбитая личинка вызвать повышенный износ контактной группы? Хотел уже купить новую личинку с ключами, но теперь решил сначала разбирать и проверять исправность контактной группы.
