Дергается(тресётся) на малых оборотах и при трогании на первой передаче + большой расход топлива! В ...   Вопрос решен!

Попробуй поменять свечи

Много может быть причин (свечи, ВВ, сеточка в бензонасосе забилась и т.д.), гадать не стоит. Лучше всего на диагностику езжайте.

ГРМ не менял? было похожее когда на один зуб ошиблись при замене грм.
и еще было когда заслонка грязная почистил пропало.

Подобная проблема и у меня.
Поменял, свечи и ВВ провода. Расход топлива 10-11 л. После смены не особо что-то поменялось.
Из наблюдений, машина начинает дергаться когда обороты уже низкие, а коробка еще не переключилась на первую передачу и машина продолжает ехать на второй, но бывают дергания и на первой

"ГРМ не менял? было похожее когда на один зуб ошиблись при замене грм.
и еще было когда заслонка грязная почистил пропало."
Как проверить установку ремня ГРМ?

я на СТО ГРМ меняю теперь мне один на 23 градуса умудрился ошибиться машину было не узнать как поставили все как надо. но это при замене изначально поставили "криво" вряд ли перескочил во время эксплуатации.

Если джекичан при этом не горит, то с высоковольтными проводами всё ок. Замени свечи, промой дроссель, замени воздушник и будет тебе счастье! Ну как вариант ещё дополнительно поменяй топливный фильтр. Если пробег за 140, то высоковольтные провода надо поменять - хуже не будет.
Если бы был засорена сетка в топливном, то и заводилась бы плохо и глохла на холостых.
А ещё купи мульку на педаль газа специально для фьюжина. В эконом режиме забудешь про провалы и тупняк. На трассе включаешь режим спорт и максимальный крутящий момент (начинается с 3000 об/мин) тебя не покинет и на 160км/ч! Проверено! С грузом 450кг на скорости 120 легко и уверенно шел на обгоны!

А ещё купи мульку на педаль газа специально для фьюжина
Что за мулька?

Да, видимо дело не в пропусках воспламенения по цилиндрам, а в банальном отсутствии Мульки))

УХ ТЫ - МУЛЬКА? И РЕЖИМ СПОРТ! Я ЧТО-ТО НЕ ЗНАЮ ПРО СВОЙ ПИПЕЛАЦ?

Мулька называется джеттер педали газа. Поищите в интете. Производят вроде бы в Тольятти. Есть доставка. На сайте производителя есть возможность подобрать по параметрам авто. Использовать режим спорт в городе не рекомендую - ходовую быстро убъете. В режиме эконом нет провалов и тупняка.

Если есть пропуски - загорится джэкичан и по поведению авто сразу будет понятно что что-то не так.. Тупняк при переходе на 3-ю сильный.. провалы идут - замена проводов и свечей решила проблему.

Смотри опору (подушку) КПП. Под машиной, которая. Если порвана, то может дергаться из-за этого. Для снижения расхода заменил воздушный и бензиновый фильтры, свечи и почисти дроссельную заслонку (сними и промой жидкостью для промывки карбюратора)

Я так и не понял, какой finis у мульки?

Какой финис??? Это не оригинальная деталь и не поставляется заводом. Ищи в интернете, давать ссылку тут не буду, так как будет расценено как реклама.

такая информация ..что как на кофейной гуще. дергается ..трясется на малых оборотах...а сами обороты то что ? если в норме и не плавают то подушка....сцепление. усугубление процесса на старте только подтверждает версию. что касается расхода ... большой расход это сколько? а то мож по зиме это и не большой. из моего опыта ...помыв форсунки впервые на 120 тыщ.км расход зимний с 13.5 скинулся до 10.5-11.0 л

Продай ее и проблема решена! 100% инфа

подсос воздуха

недавно такая же хрень была, дело в гранате внутренней, пришлось привод менять

На холодную все нормально! А вот как прогревается до рабочей температуры, начинает все это происходить...

Сцепление прокачать......
Проверить заряд аккумулятора (хотя сам не понимаю, какая связь), после до зарядки пропало.

...... и еще, заправку попробуй сменить....

"На холодную все нормально! А вот как прогревается до рабочей температуры, начинает все это происходить.." - с электрикой беда...зажигание (свечи, провода, катуха)
.....могут сильно врать датчики маф, дросель, первый лямбда - до прогрева до 300град лямбда не работает и мозгами не учитывается, при прогреве скрытые дефекты в результате температурного расширения вылазить могут и как правильно написали - подсос воздуха мимо мафа
катуха зажигания косячит, провода со свечами пробивают
большой расход - либо датчики врут, либо езда на аварийном режиме который мозг включает при неисправностях электрики.............делайте диагностику, не играйте в "угадай мелодию"! ))
неужели джекичан не горит?!

СДелали диагностику, все показатели в норме, ошибок нет... Что дальше?