Внутренняя граната    Вопрос решен!

Была 2007 1.6 робот .. летели оба внутренних шруса ( игольчатые подшипники в порошок стераться стали ) искал аналоги ,ни один не подходил по номиналу .... лучше не трать зря бабосы ищи привод в сборе либо новьё либо с разбора (но на разборе вскрывай пыльники и смотри смазку,что б без стружки-порошка было ) .... п.с. сами подшипники тоже не получилось подобрать,на крайняк хотел иглы перекинуть)))

Для моей модели оказались возможны 3 варианта: 2 трипоида и 1 шрус. Снимал привод, разобрал, посмотрел какой стоит, собрал, заказал оригинал и ездил пока заказ шел, только вот пыльник так и не нашел - в продаже были только от другого трипоида с другой геометрией. Поменял трипоид. Кое-как притянул червячным хомутом неродной чехол. Надо смотреть чтоб при вращении привода хомут нигде не задевал. Так и езжу уже давно. Если работа своя или недорогая, то может выйти дешевле чем покупка привода в сборе. Надо считать. Кстати наружный шрус так и стоит родной, и не беспокоит.

Мне предложили в Эхзите по применимости к моему авто фирму eai t58219a1 в сборе цена 6000 хотя в других нашли внутреннюю но без применимости к моему двигателю вот теперь думаю какая по размерам подойдёт

http://forum.opel-club.ru/topic/106830-shrusy-na-merivu/page-14

Я покупал правый вал в сборе, рекомендую Spidan.

Спасибо всем я определился заказал в сборе EAI фирму позже отпешусь когда предет всем удачи на дорогах

Ребята кто может подсказать при замене шруса нужно будет подлить масло в каробку а какое и марку кто знает напешите за ранее благодарен

Мне подливать не пришлось - ничего не вытекало

У меня механика, в прошлом году поменял масло в коробке и понял что зря, машинка 2008 года, старое масло было чистым красного цвета. Я думаю что без особой надобности менять масло не стоит. Я через нижнюю пробку с помощью большого шприца и трубки с капельницы высосал старое масло и залил новое с присадками, ничего не поменялось, так что повторюсь, без особой надобности не надо трогать.