Ростов-на-Дону
Всем доброго дня!
Ситуация следующая: в мае этого года прошла ТО: замена свечей NGK, фильтров и масла. Через день еду на работу. На подъёме начало пихать машину, дергать, будто захлебывается. Загорелся чек. Диагностика показала, мол, свечи мне плохо закрутили. Ошибку стерли. Хватило недели. Чек загорается повторно. Грешила, что свечи попались г…, купила этой же фирмы, других не оказалось в наличии. Поменяли сами, на предыдущих нагар хороший, нигде масла нет и прочего. Чек погас. На следующий день на диагностику, ошибок в памяти нет… Посоветовали прочистить топливную с дроссельной. Почистили. Заменила свечи на оригинальные. Эффект продержался недолго, все равно машину дергало на светофоре либо на прогреве, но таких толчков, как в первый раз больше не было. Загорелся чек третий раз через месяц, диагностика также ничего не показала. Мне мастер адаптировал машину, стало немного лучше. Сказал, что дроссельная заслонка в полуоткрытом состоянии все время, но, заверили, не критично.
В середине октября на прогреве двигатель колошматило, прям, конкретно, пока, не прогрелся. Съездила по своим делам, к вечеру сажусь в машину, снова горит чек. Но машина моя – Штирлиц, естественно, на диагностике все отлично. 28 октября оставляла машину, чтобы продиагностировали на холодную, но: «Все чисто. Двигатель работает отлично».
Итого: машину смотрели 4 разных сервисах. Все разводят руками. Меняла ролик натяжной приводного ремня, сам ремень проехал более 20 тысяч (кстати, был момент, когда начало заклинивать компрессор кондиционера, но он исправен). Заменила все подушки ДВС. Машина едет лучше, но на прогреве немного дергает, пока температура не достигнет, примерно, 40 градусов. Еще, ставила новый бензонасос, но изменений не заметила, в силу того, что через 3 недели его сдала обратно, так как не было должного давления (машина стала заводится на 2-3 раз). На счет катушек, сказали, что ошибку бы выдало сразу, да и проверяли при мне, все работают, такой же ответ последовал и по цепи ГРМ. Машина проехала 200 т. км.
Сейчас на замену приобрела датчик детонации и газораспределения, лежит комплект на замену цепи, но все отговаривают ее менять. Советуют еще раз прочистить топливную и заменить свечи. Поможет ли?... В общем, кто сталкивался с такой проблемой, помогите ее исправить.
*А продать, чтобы приобрести такую же поддержанную. Тут, я знаю, что у меня ходовая и радиаторы новые, да жидкости все заменены. Не вижу смысла менять шило на мыло.
