с дросселем в улане всегда проблемы обороты могут и падать вплоть до "заглох", но в основном - повышаются из за истирания пятака об корпус дросселя. Можно новый пятак влепить, но толку... Титус торгует, восстанавливает, неплохо. По замене своего дросселя на его проблема истирания пятака о бок дросселя снимается. Машина ведет себя на холостых и на ходу, как раньше. Если есть сомнения, кто хочет добавьте упорный болт в ось ( работа чепуховая), а для успокоения и в реале нет износа пятака о стенку. Если глохнет - то забит, но мыть не стоит, посмотри рхх для начала, но не выбрасывай - там его почистить можно + селикон.
