Рокот под капотом справа  

Доброго дня! Нечто похожее было... 2004 год, пробег 182 т-км. Поменял ролики приводного ремня. Снимаем ремень и проверяем подшипники на наличие люфтов, сразу будет понятно, где прячется этот рокот... Цена вопроса не сильно опечалила, делал сам..

- Ролик ремня приводного обводной - GMB GT60040 - 600 Руб
- Натяжной ролик - LYNXauto PB-5010 - 1130 Руб
Ремень новый заказать.
Немного полезной информации про оригинальные запчасти и их заменители по ссылке -
http://sparex.ru/pages/parts/

скинь ремень и послушай есть рокот или нет

1.Скинуть ремень генератора и привода ГУР и завести авто на несколько секунд..2.Если звук пропал то вариантов несколько помпа,гена,насос гур.При скинутом ремне генератора и натянутом ремне насоса Гур опять заводите и слушаете.Да,когда ремни приводов сняты сразу попробуйте люфт на помпе.Если после варианта №1 звук не пропал ищите причину в ролике и под крышками защиты ремня ГРМ. У меня тоже появлялся звук на холодную ,а потом почти пропадал .Причина- немного повело нижнюю крышку защиты ремня ГРМ .Положил между защитой и корпусом на крепежном болте шайбу 2 мм.Можно проверить (при рабочем двигателе) если нажимать пальцем в районе стыковки двух защит-только осторожно возле ремня.Я снимал верхнюю крышку защиты и пробовал

ролик GMB не брать ни в коем случае - это г-но редкостное,сам повелся на отзывы и взял,так как NTN не было (NTN стоит с завода)

GMB выглядит не так-как NTN, качество соответственное, но 90000 км отработал.
Очередная замена ремня, ставлю SUN и ролик NTN, так спокойней.

Друзья, в общем заклиноло подшипник кондея, ремень приводной гидроусилителя руля порвался. Кручу руль без Гура ) Но надо ремонтироваться скоро лето, без кондея туго будет, хотя честно он меня особо не спасал в жару по Московским пробкам. Открытые окна надёжнее )))