Холостые обороты  

При езде накатом вы подруливаете рулем, а значит заставляете работать гидроусилитель руля... ЭБУ авто построен таким образом, что при любом увеличении нагрузки, он поднимает обороты ХХ. Попробуйте на стоянке поворачивать рулем, обороты сразу поднимутся....

Может закусывать тросик газа у меня так было,попробуй когда накатом катишься ногой педаль к себе подтяни

Tomascat. Это нормально, для МКПП так предусмотрено, поэтому расслабься и спокойно рули. Для АКПП обороты упадут до нормы.

Раис Азатович, а если ты едешь по прямой и не подруливаешь? обороы от подруливания не зависят, это заметно только при стоянке на холостых оборотах, то да. Грубо говоря эта функция как ее еще называют "помощь водителю" когда на скорости 70-80 итп, обороты держатся в районе 1100-1500, для авто с МКПП, чтобы водитель на скорости в 80 бросив педаль сцепления к примеру заранее врубив вторую, не получил неприятности, в виде разорваных подушек и других печалей. если замечали со снижением скорости падают и обороты, а при полной остановке они падают до 750-800. руль тут ни при чем.

Я о том-же... о функции "помощь водителю", а работает эта функция в зависимости от нагрузки двигателя.
Так, что Tomascat не стоит переживать, это вполне нормальное явление.