Жрет масло  

Сальники скорее всего из за люфта шестерен, посмотрите ошибки педалями

Если сальники, не затягивай. Ремень не любит масло. Перескочит или проскользнёт. Кап ремонт головы. Сами сальники не дорогие, да и замена не особо сложная. Но грм тоже придётся поменять. Я менял всё кучей. Сальники, шестерни, клапана, втулки, грм. Проклеивал бюгель.

замена минимум 3500р+сальники 600р, шестерни 15000р, грм 6000р, прокладка кк 1000р, бугель лучше не трогать))))

Грм менял прошл хозяин 10ткм назад, педалями ошибок нет, и шестерни менял, а вот за сальники не сказал. Думаю съэкономил просто и всё!

я менял шестерни профилактически на 100ткм, без сальников, сейчас за 300ткм, даже не потеет, это по любому люфт шестерни))))

Бюгель не трогать. Раз уж полезли туда, всё вместе и сделать чтобы не возвращаться. В бюгеле каналы почистить, полюбому отложения есть.

Если масло менял каждые 15ткм, то они будут, если хотя бы 7ткм, то их нет, опять таки не каждый может его поклеить и нужен правильный герметик

Парни а как правильно шестерни обозвать? Буду заказывать в другом магазине, шестерня распредвала, и какие ещё?