быстрый разогрев салона  

Слишком долго на х/х нельзя греть машину, несколько минут, обороты упали и поехали потихоньку...В рекомендациях производителя такая информация, про движок BSE по крайне мере

Решил по-прикалываться? Сильные морозы- это +8 что-ли

По поводу заслонки видимо ничего не получиться. И немного за прогревы:
Производители сейчас рекомендуют все для того, чтоб двс поскорее изнашивался...Физику никто не отменял. Машину греть надо в любом случае. Рабочая температура 90 по Цельсию. Необходимо дождаться хотя б 50 по Цельсию и потихоньку можно ехать, не давая оборотов более 2000, пока двс хорошо не прогреется. И масло с вязкостью 0w пленку плохо держит после 3000 оборотов. Есть моторные испытания на многих моделях двс. Поройтесь в интернете хорошенько на проверенных источниках. Да и сами голову включите. На зиму 5w30, на лето 5w40. И не забывайте от допусках. Гнаться за 0w не стоит. VW 502 А3/В4 оптимальный, VW 504 C3 более новый и менее зольный и более дорогой, но того стоит. Главное теперь не оригинал,- там уже Лукойл. Так себе... Я лично лью Ликви top tec 4100 или tip tec 4200, либо Шелл HX8, либо Кастрол Edge C3 LL 504. Всем удачи на дорогах. Пробег 273т. Цепь родная. 3000 назад сделал раскоксовку и промывку и прям доволен как слон) Масло «до» уходило на 5000 около 800мл. Сейчас уже «после» проехал чуть более 3000, масло на одном уровне!Всегда держу отметку «максимум». Замена каждые 6-7т.

С чего это масло 0W масленую пленку плохо держит? С после первой смены масла залил 0-40 и вот уже 9 лет ни каких проблем ни с масложором и запуском в мороз. 504 допуск (малозольник) для 1.6 неподходит...

да и согласен с тем что прогревать двигатель нужно. Поэтому поставил Вебасто.

Спасибо за советы. И все таки есть ли какие варианты, чтобы при автозапуске включалась внутренная вентиляции. Может кто сталкивался? Может Вася диагност или тогда может доп канал на сигналке...

Ну если вы сами не в состоянии сообразить что и как сделать, то ни какой совет вы сами и реализовать врят ли сможете. Обратитесь лучше к автоэлектрику и захватите с собой доки от сигналки и вебасты, сократит ваше и электрика время. ПС. Сделать конечно можно все.

Сообразить как раз то, от некоторых дебилов, я в состоянии. А спрашиваю тех у кого такой вариант реализован. А не тех кто хочет научить как мне жить.

Читаю и думаю ,а нам то что сибирякам делать,если Краснодар плачет? Сегодня 30 ка на улице, завёл сел поехал, Правда не греется нихрена,автоодеяло,морда закрыта полностью, Правда один шкодовод посоветовал включать всё что можно обогрев зеркал,сидений,стекла,фары помогло малость .

Всем привет из Кузбасса!
v-kostia - скорее всего не проскочит тебе с рециркуляцией дистанционно.
Грею двигатель (по рекомендациям экспертов) 2-3 мин.на рециркуляции, дольше греть нет смысла ( прим.- вытащил ключ из замка - рециркуляция откл.,соответственно и дистанционно). Нет смысла долго греть двигатель потому, что на холостых он никогда не нагреется (-20С - -35С темпер за бортом,плюс - дизель уже без сажевого фильтра).Движок всё равно нагреется (жопогрейка поначалу спасает хорошо), а вот подвеске нужно разогреться тоже для норм.работы, поэтому первые 2-3 км скорость min. Машина 08-го года,пробег 444000, масло Castrol Edge 5-30 от замены до замены.