Уводит в лево  

Так получилось что покупал машину не я а брат у своих знакомых с ним щас нет возможности пообщаться так что для меня темная машина и слишком уж пробег подозрительный для своего года ,так по всем признакам осмотра соответствует пробегу

Когда я полез сменить защиту на железо ,был разьебан дефлектор переднего бампера и заводская защита покоцана и зашелки оторваны ,вот я и думаю может на бардюр залетала

вот здесь посмотрите..на сайте ГИБДД
сколько было хозяев, были ли ДТП и тд
http://www.gibdd.ru/check/auto/


если осталась сервисная книжка, а она должна была остаться, посмотрите, на каком пробеге делали ТО.. посмотрите, реальный пробег и отметки в сервисной книжке, попробуйте сопоставить.
Если знаете дилера , у которого покупалась машина первыми владельцами, попробуйте связаться с ними и узнать
когда делалась ТО на каком пробеги или если отметки о ремонте, если ДА, то на каком пробеге, Посмотрите, капот какого производителя стоит на машине, если не найдете ФОМОКО, то это признак аварии, посмотрите, крыло какого производителя стоит на машине или оба крыла ( для успокоения), посмотрите, какого года стоят стекла , переднее и боковые.. оригинальные или нет, соответствует ли дата выпуска машины, дате выпуска стекол, они должны быть выпущены не позднее машины и обычно, одного года. Посмотрите, визуально состояние петель передних дверей.., если там признаки снятия дверей ( для покраски, например), выставлены наружные ребра дверей и крыла в одну линию. Амортизаторы то оригинальные?

когда я влетел в бордюр, то порвал задний сайлентблок переднего рычага , погнул рулевую тягу и стальной диск.. и всё.
При этом тянула, но после исправления повреждений поехал нормально.

По всем признакам ,стеклами крыльям фарам и капот всё оригинал не чего не крутилось всё на своём месте ,гайки не сорваны , только рычаги не родные по владельцам и дтп всё чисто тоесть соответствует

вопрос не только в том, оригинал они или нет, вопрос в дате выпуска, обычно указывают год и рабочую неделю, то есть если машина выпущена на заводе ( а не куплена) по WIN в 2010 году на 10 рабочей неделе, например, то дата выпуска стекол не может быть более "свежая". От слова" совсем", то есть 2010 год 15 раб. неделя уже не подходит.
Странно, что рычаги не оригинальные. Как обычно поступают, я писал выше.
Поищите, для успокоения, какие то квиточки от дилера. Это может быть наклейка на крышке аккума ( под капотом) с отметками о замене масла, среди старых бумаг, которые достались от первого владельца ( обычно в бардачке). Если найдете, то попробуйте через него узнать, что с машиной было.

Может быть еще что-то, чего я не перечислил ( я такой же "пользователь" фокуса :) )
Ну и поискать другой развал с хорошей репутацией. Может быть найти специализирующийся по фордам сервис.
По своему опыту, много где делают развал, много где диагностируют подвеску, но качественных спецов и сервисов, немного. Даже в таком большом городе, как мой. Поэтому я езжу к одному развальщику и в один сервис и это очень далеко от меня. Ну лучше так, чем потом мозг самому себе изнасиловать 100 раз :))