крышка расширительного бочка   Вопрос решен!

не вздумай на горячем движке крутить, получишь парами в лицо. Силенок подсобери и открути от руки,это нормально что так туго крутится.

И лутьше сразу новою пробку купи(вот каталожный номер тебе P160027,стоит 200 рублей),так как 100 % ты ее сломаешь или она уже сломана-пробки расширительного бочка на Фордах это расходный материал,как болт в масляном поддоне.

5193938 крышка нового образца, с 2015 года изменили клапан, её бери.

да, не надо этого делать если нет понимания - на пробке предупреждения не просто так написаны
(я имел в виду прогреть жидкость до плюсовой температуры, т.к. иначе пластик реально дубовый)

(удалил сообщение от греха подальше)

А там нет такого, что на неё нажать нужно одновременно с откручиванием? (ну типа как защита от детей в баночках с таблетками?)

нет, она просто туго откручивается
Купи новую (невеликие деньги) и с силой откручивай эту. Лучше если доедешь до торгового цента с подземной или хотя бы крытой стоянкой, погуляешь в нем полчаса-час и потом все спокойно открутишь

Сейчас запугаете человека. Это же не Жигули! У меня все в порядке с системой охлаждения (198670 км) и откручивается на холодную тоже как будто приклеена в горлышке, на работающем и прогретом моторе откручиваю, если уж очень надо. Чутка пшикнет (сбросит давление) пока выходит резиновое уплотнение из горлышка ничего там не брызгается если двигатель не перегрет то и кипеть не будет, на 98 градусах вентилятор включается. Если страшно то печку либо климат на горячий до максимума и обдув побольше, быстро жар с движка заберёт. А так на холодную откручивать хватит крышки на раз 5-6 открыть, потом клапан от крышки отрывается, достать трудно (пасатижами или круглогубцами) пока холодный антифриз. Потом можно защелкнуть обратно (клапан в крышку, но при следующем откручивании снова разъединится.