Не включается вентилятор радиатора.  

Если есть диагбокс то проведи тест исполнительных механизмов, может найдешь причину

Замкни попробуй вентелятор
Макси предохранители смотри

Смысл? Если вводная что с кондеем он работает?

Через диагбокс могу включить первую и вторую скорость охлаждения вентилятора. Как работает датчик на радиаторе, сам по себе или с помощью второго. На панели приборов температура средняя, перегрев не показывает.

На других машинах проблема решается заменой датчика на радиаторе, но это ситроен и реле подвешено на одном саморезе, хлипко как-то.

Как проверить сам датчик (пружинку), а не термопредохранитель?

если вентилятор напрямую работает, то возможно датчик температуры в термостате, я бы начал с него, затем проверить макси предохранитель, затем блок управления вентилятором.

сними блок управления, подключи тестер , нагрей пружинку.

Блок управления снят, что будет с пружинкой при нагреве? Похоже я нашёл причину, надо проверить.

а где блок управления прикручен?тоже вчера заметил такое.и кондей не работает.

Датчик температуры радиатора за решёткой.

Завтра, безо всяких диагбоксов и тестеров подключу датчик, заведу машину и зажигалку к датчику. Достал уже.)))

Давай-давай, заинтриговал)

Да нифига это не датчик, а сопротивление. Буду диагбоксом мучить.

Всё решилось, читайте, что пишет машина, я думал перегрев, а у неё давления масла не было. Я тупой, даже не читаю, что на таблетках написано.

Т.е. заменил помпу и - щастье?

Причем тут масло и помпа? По поводу "да ни фига это не датчик" - это действительно не датчик, а блок управления вентилятором охлаждения двигателя и на нем две херни торчит: термопредохранитель и аналоговый термометр, который меняет сопротивление в зависимости от температуры.

Vlader.в схеме термометр как подстроечный резистор?сейчас сам мучаюсь.предохранители норм.реле срабатывают при подаче на них 12 вольт.контакты срабатывают-включают.термопредохранитель рабочий.а 1 скорости нет.может подскажете где копать?