Какой выбрать модуль зажигания для z18xer  

Никакой. Я вообще поставил Dominant OP12080021, он на 2 тысячи дешевле - 3202 рубля. Работает нормально.

Denso

Я вообще в прошлом году, в августе, в дороге за 1000 км от дома, купил и поставил какой то "ноунэйм", думал приеду куплю Delphi. А он до сих пор работает, так и езжу.

Который с буквой А производство Китай, без буквы Португалия, себе поставил португальский

У меня ERA итальянская за 3900, уже 2 года полёт нормальный

Ставил делфи и без проблем работает уже 65000 км

Нашёл место пробоя, маленькая трещинка, зачистил от пепла иголочкой, обезжирил, залил эпоксидной смолой. Езжу уже месяца 3-4, пробег 195000. В инете есть инфа как делать.

Проблема была 1 в 1 поставил 3 года назад Era 880153 и проблема исчезла

Добрый день! Вчера буквально столкнулся с такой же проблемой.
1. Заменил свечи
2. Отремонтировал модуль зажигания (смотри на ютуб "ремонт модуля зажигания")
3. Скинул ошибку.
После чего машинка как прежде радует.

Ставил три года назад Delphi

Меняю свечи каждые 15-13 тк заодно фильтры и масло

Всем привет!
Поменял на Делфи замена свечей каждые 30 тысяч.

Свечи оригинальные?

доброго всем времени.
а как вообще проявляется пропуск зажигания?

На разгоне тупит загорается мясорубка затем на холостых троит. На ручке 1.8 не очень заметно.

Да, свечи оригинальные ставлю!

Зимой тоже третий цилиндр пропускал, свечи были в поряде, взял ERA 880153 из-за отсутствия средств за 3 руб. работает до сих пор, но это не показатель (прошло всего 3,5 месяца)

Ещё нужно следить за прокладкой клапанной крышки. Менять раз в 4-5 лет. Иначе начинает в модуле скапливаться пары масла плюс вода плюс пыль в итоге пробой. Смотреть под крышкой модуля чтобы было сухо.

и у меня снова вылетела эта ошибка пробой в первом и втором цилиндре. Маленькое предисловие, машину взял полтора года назад, свечи подбираю по каталогу сам, иногда родные иногда нет, лью 92. За полтора года сейчас буду менять третью катушку. Вывод - я лох. Свечи только родные, бензин не менее 95. Но машину я взял с родной катушкой Delphi CE20009-12B1, затем поставил Эру это было 31 декабря выбирать из нечего, дальше влип на дороге выбора не было купил что есть нжк. А теперь по теме люди пишут что улучшенные катушки Delphi CE20009-12B1A не ходят(конечно нет гарантии что они тачку трахают точно также как я и после этого жалуются). Другие пишут отзывы что эта обновленная катушка не продается ни в ес ни в штатах, а только для стран.... Она кстати чуть легче, чуть дешевле, чуть мягче(взяв за первый сосок одной рукой и за четвертый сосок второй рукой) -её можно крутить на 15% вокруг основания - точно также как и китайскую. Не подозрительно ли? Буду ставить Delphi CE20009-12B1 и свечи только родные(и менять их перед каждой зимой-для меня приблизительно 15-20ткм пробега) и бензин не меньше 95. И все будет хорошо.

Я свечи меняю с заменой масла. 12-15 т. км Это обязвтельно. Беензин 92. 30 т. км они ходям но риск, что модуль нае...ся очень велик.

Свечи ставлю 520 руб комплект катушка не родная.

опель с XER уже третий.
первая зафира с салона прошла у меня почти 150 тыков, до 60 ездил на 95, менял 2 раза свечи(нагар конский) и один раз блок катушек, перешел на 92, продавал при 146 помоему, катушку не трогал, свечи выхаживали по 30-40 тыков.
мерива А , двиг такой же но 1.6, брал БУ, 50 тыков, накатал уже 60 тыков, 92 бенз, катушку не менял, свечи 1 раз.
зафира 13 года из салона, только 92, пробег к 50 тыкам, катушка в порядке, свечи менял на 30, ну чтобы было, вожу как запас, вполне живые.

Модуль зажигания бери ERA (стоит 2 год-все ОК) и обязательно проверяй зазор в свечах - должен быть 0,9 мм.

Delphi по качеству выше! Португалия производство. Свечи менять при нашем бензине раз в 15 тыс и зазор 0.9 только. Больше если губит любую катушку.

Да, свечи меняю со сменой масла.

Era работает пять лет, дольше родной заводской. Свечи на наш двиг. по спецификациям должны иметь зазор 1,1мм. Сам опытным путем (2,5 года) выяснил, что зазор 0,9 приводит к меньшей отдаче движка, а следствие - больше нервов и сожженного топлива.