пыльник поршня переднего суппорта   Вопрос решен!

Frenkit 260044
Вот такой покупал для замены пыльников...

Здравствуйте! Пыльник на поршень можно поставить только вытащив поршень из цилиндра. Кроме этого пыльник нельзя смазывать пластичной смазкой на литиевой основе. От таких смазок пыльник быстро разбухает и его уже невозможно установить, придётся покупать новый. Надо использовать только силиконовую пластичную смазку.
А тот пыльник, что вы пытались установить у меня отлично вставал на место.

Кстати, ваши старые пыльники и порвались, скорее всего, из-за того, что их до этого при обслуживании смазали литиевой смазкой.

смазывавть надо высокотемпературной смазкой для суппортов, например, Тойота 08887-83010, лбая другая высохнет и будет клинить

Брал комплект ВВР 16055К заодно менял и направляющие обе правого суппорта. Смазка для суппортов белая,пластичная. Пыльники встали плотно без проблем. Пыльники требуют внимания. Особенно нижний. Даже если не рвется может пропускать влагу на напрвляющую со всеми вытекающими. Хорошо если не замена суппорта.

Напишите вин и я дам код пыльничков

VIN: JSAJTDA4V00213741

SUZUKI 55830-50J00 я ставил оригинал. Это пыльник и кольцо. Есть набор с поршнем. Если поршень заржавел от порваного пыльника и есть раковины, поидется брать новый. Особенно когда новые колодки и он вдавится весь. Снять суппорт, выдавить поршень осмотреть, я полировал войлоком и гое. Поршни не оригинал качество не очень не гладкие от протоски полосы,кстати как и резина. Решать вам. SUZUKI 55840-65J01 вот комплект с поршнем

Нормально встал комплект Autofren D4764 - ремкомплект суппорта переднего. Не вижу смысла смазывать пыльник смазками. Можно брызнуть силиконом, либо смазать тормозной жидкостью при монтаже.

Проблема решилась установкой оригинального пыльника Suzuki 55830-50J00