Кислородный датчик   

Во времена владения 8 цивиком брал вот этот DENSO DOX-1454 Датчик кислородный, по параметрам тоже самое что родной, только на нем другая юбка ,придется помудрить. Отъездил на нем порядка 40 т.км. С ним и продал машину.
2000-2500р. экономии по сравнению с оригиналом.

Посмотрел ради интереса, разница в цене на данный момент просто огромна:
ЗАПРОШЕННЫЙ АРТИКУЛЗАПРОШЕННЫЙ АРТИКУЛ
DensoDOX-14545.0Датчик кислородный
12 дн.
6 729 ?
3 дн.
7 031 ?
Ещё предложения (52)
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ОРИГИНАЛЬНЫМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ОРИГИНАЛЬНЫМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ
Honda36531-RMX-A01Датчик контроля состава смеси воздух-топливо
30 дн.
21 772 ?

Вот и я про тоже. Купишь, а через месяц чек снова выдаст ошибку.

DENSO DOX-1454 лямбда-зонд! L=265mm\ Honda Civic/C-RV 1.4-2.0 05-12 С-Петербург 5 675.21 р.

Он подходит вполне

Я покупал б/у датчик..уже намотал 45000 км...и нет проблем

Та же проблема. Но в сервисе мне сказали, что дубль будет выдавать не те значения. Говорят, купишь аналог, поставишь, а чек не пропадёт. Плюс там с проводами что-то: соединение 2х, 3х или 4х-проводное. Врут? А если DOX чек уберёт расход останется большим

За провода не врут. Чек будет гореть потомучто коды висят . Коды нужно стирать. Ну и одоптации тоже. Мне кажется так.
А почему лямбду меняете , может она исправна, может мотор не исправен, может каталик . По неисправности датчика свои коды.

У меня диагностика показала, что первой лямбде хана, печаль... 17к на экзисте, у оффициалов 22. Я почти смирился, что придётся так потратиться, не хочется на движке экономить плюс реально гемора много с дублями, а может и вообще не подойти. На драйв2 "эпопея с лямбдой" есть интересная статейка