Антифриз-концентрат MITSUBISHI "LONG LIFE COOLANT" Спецификации OEM: VW TL-774C (G11).
Mitsubishi, Honda, Nissan, Subaru антифриз одинаковый (G11) синий....тёмно-синий....тёмно-зелёный. Можно заливать любой под этими брендами. Но их G11 орег. отличается от тех которые продаются G11, у их ант. состав другой...и он порядком лучше. Срок замены 60-120 т.км. или 4 года.
1 литр: MZ320291 ; 4 литра: MZ320292 ; 5 литров: MZ320130 ; 3.785 литра концентрат MZ311986 ;концентрат 2л Mitsubishi 0103024 .
В стандартах по охлаждающим жидкостям нет такого понятия как совместимость антифризов. Заливка эксплуатационных жидкостей осуществляется по принципу соответствия требуемых допусков.
А бывают они 5 видов: G11, G12, G12+, G12++, G13.
Все различия в содержащихся присадках (база одна - этиленгликоль), действующие по разным принципам.
1) G11. Силикатный, обычно окрашивают в синий, зеленый, желтый, оранжевый (в старых японских автомобилях, вообще, имел красный цвет). Российский аналог "Тосол". Срок службы до 3 лет. Действует на систему охл. масштабно, силикатные присадки покрывают все стенки очень тонким защитным слоем, независимо есть ли коррозия или нет.
2) А G12. Карбоксилатный, обычно окрашивают в красный, но бывает и желтый. действует местно, т.е. если в системе образуется очаг коррозии, то присадки его локализуют. Поэтому, присадки в G12 не срабатываются так быстро (срок службы от 5 лет), а только по мере необходимости.
Если в системе был уже залит G11, то из-за создаваемого им покрытия, антифриз G12 не будет уже действовать и срок замены становится как при обычном G11.
3) G12+ (G12++). По характеристикам такой же, как и G12, но возможно беспрепятственное смешивание с G11 (срок замены смеси становится как у G11) и с G12. Например, Anti-frost и Antifreeze антифризы G11, а ProCool - G12.
4) Антифриз G13. Основное отличие этой охлаждающей жидкости в том, что этиленгликоль заменяется пропиленгликолем. С точки зрения экологии, это более безопасное вещество, которое подлежит более быстрому разложению и содержит меньшее количество ядов. Естественно, что стоимость такого антифриза выше других. Данный класс охлаждающей жидкости рекомендуется использовать в спортивных транспортных средствах, которые работаю на запредельных скоростях долгое время. Так как стоимость G13, относительно других классов, высокая, на территории Российской Федерации она не выпускается.
Если был залит G12, то залитый новый G11 прекращает действие G12 за счет того самого масштабного покрытия.
Антифризы G11 и G12 между собой нельзя мешать, заливать только после промывки системы охлаждения!
Цвет антифриза связан только с введенным красителем и не связан с его качеством!
http://unit-car.com/termini-i-sokrasheniya/188-antifriz.html
http://avtoedet.ru/razberyomsya-s-antifrizom-g12-i-g13/
