В идеале, за счёт высокого давления создаваемого ТНВД, топливо, проходя через распылители форсунок, превращается в туман, который в смеси с воздухом воспламеняется за счёт сжатия в камере сгорания. Если ТНВД не создаёт нужного давления или форсунка открывается при более низком давлении, чем расчётное, капельки тумана становятся крупнее и не сгорают , как должны или вообще форсунка не создаёт туман, а льёт струйкой. Они оседают на стенки цилиндров и поршней и стекают в поддон. Как-то так.
