Заводится с х* раза, глохнет почти сразу, даже может на ходу...
Блуждающие токи):) классика дедов, когда не заводится с первого раза. Причины нет у дизеля Антары, чтоб не завестись при минус ноль, только если...
Высоковольтный провод с аккумулятора на катушку стартера надо смотреть. Там же на генератор и землю идут концы. Короткое замыкание, опаленная клемма, оплавившийся шток стартера, пробитый* провод (в нём предохранительная вставка). Заводиться будет через пень-колоду ещё какое-то время, а потом нет. Проявляется беда* при сырости и заморозках, оттепель и морозец. (если никогда не меняли высоковольтный провод, гарантия его на 3-5 лет, а там как повезет кому)
