Проверь первым делом напряжение на аккумуляторе при работающим двигателе, должно быть 14,6 Вольт, если оно ниже или такое же напряжение на аккумуляторе при не работающем двигателе то надо смотреть сначала целостность и состояние провода перемычки от плюсовой клеммы аккума до клеммы В+ генератора (это большой болт на гене). Если всё цело надо смотреть внутри гены, это может быть щётки износ, окисления контактов, ну в крайнем случае мост диодный проверить.