За 10000 пробега два раза рвало корпус фильтра и
раз выдавило уплотнительное кольцо, появились потёки масла через уплотнение впускного коллектора. Масло прогнало через турбину. Найти причину не могут, предлагают кап ремонт двигателя. Но по работе движка никаких претензий тянет, заводится, на троит. Боюсь, если не найти причину картерных газов, снова выйдет из строя турбина