Тажа беда была на 120т.км., загорелся чек, приехал на СТО, испугался видать генератор и сразу потух, повтор на 162 т.км., но уже сняли, поменяли + провод, просто сгнил, щётки, блок упр., всё за одно, т.к. снимать 2.5 т.р., сейчас всё в норме. Грешу на мойку ДВ., т.к. после неё и блок управления вентиляторами накрылся, а за ним радиатор кондёра, т.к. не охлаждался фреон и давлением порвало радиатор.Поэтому мойте аккуратно, закрывайте всю электрику пищевой плёнкой, помогает и продувка компрессором.
