дергается при трогании!!!   Вопрос решен!

забыл добавить,пробег 160000, опель корса д 2007 года, двигатель 1.4, 90 л.с.

Как дергается? Провалы при трогании или пропуски зажигания? Коробка механика или робот? Если провалы в оборотах при нажатии газа, может быть как подсос воздуха, так и сломанный привод заслонок твинпорта. Кроме этого лямбдазонд проверить. Если пропуски зажигания, то смотреть модуль. С коробкой роботом нужно обучать...

не знаю как правильно объяснить, если трогаться как раньше, как обычно, то ли мощности перестало хватать, то ли топливо меньше поступает, если побольше газа дать примерно 1500-2000 и медленнее сцепление отпускать, без дергания получается, это же неправильно.

Хоть и сказано что диск сцепления меняли, думаю что ведомый, всё же подозрения падают и на него... Но в принципе, я бы сначала посмотрел приводы заслонок твинпорта (пластиковые оси быстро выходят из строя) и поискал подсос воздуха...

Дмитрий Юрьевич), зачем меняли? Видимо все таки дергается из-за сцепления. Многие неоригинальные запчасти очень плохие по качеству. Но и родной не очень то в плане дерганья. Начал замечать дерганье примерно после 100 000 км, причем иногда не дергается...менять не стал...сейчас 180 000, так и ездию, просто газу побольше и дерганья нет. Может кто точно может сказать сцепление это или выжимной?

Ильдар Леонидович, подшипник потек в сильный мороз, ну а диск сцепления так на будущее, заодно так сказать, так как пробег 160000

kornev84, как посмотреть приводы заслонок твинпорта? надо снимать впускной коллектор?

Ильдар Леонидович, ничего снимать для проверки не надо при условии что получится к нему подступиться. Справа на коллекторе стоит вакуумный привод с системой тяг. Нужно стянуть шланчик с вакуумника вдавить его шток, заткнуть пальцем отверстие штуцера, отпустить шток и проследить пойдёт он или нет. Если выдвинется , то не герметичность привода. Так же проверить систему тяг и рычагов самих заслонок. Все рычаги заслонок должны двигаться и быть целыми их оси. В моём случае целой была только одна ось рычага из трёх заслонок, на низах тяги не было и сильно клацал привод заслонок...

Вылечил заменой сцепления!