СРОЧНО НУЖЕН HELP! Постоянно работает вентилятор.    Вопрос решен!

ну что тут делать вытащить и выбросить реле высокой скорости вентилятора, ну выбрасывать может и не надо, а на его место подкинуть заведомо исправное.

Какую температуру ОЖ показывает БК?

У меня такое было при неисправном датчике температуры ОЖ, как выше советуют, посмотрите температуру, вроде "-73" означает, что датчик неисправен. При неисправном датчике программа все время крутит вентилятор "на всякий случай".

Чтобы узнать температуру:

https://youtu.be/CiWgpFRBOGU

Нажимаем быстро 3 раза кнопку сброса пробега на одометре. Потом 4й раз жмем секунд 10-15, появятся новые цифры. Что же они обозначают? Переходить на следующий пункт — просто нажать кнопку еще раз.
1 Дата производства автомобиля, нажимаем
2 Дата и версия прошивки
3 Незвестное значение
4 Сверху спидометр
Снизу тахометр
5 Напряжение
6 Сверху Уровень подсветки приборов (100 вкл, 0 выкл)
>>>>>>> Снизу температура двигателя <<<<<<<<

На моей при отключеном ДТОЖ показывает -40 на БК и вент постоянно крутит.Однозначно нужно проверять цепь ДТОЖ,резистор сдесь ни при чём.Лучший вариант,заехать почитать ошибки сканером.

Сходил сегодня проверил, при включенном ДТОж и при выключенном температура на БК -40. А не может быть дело в ЭБУ?

Датчик температуры ОЖ в низу радиатора стоит. Меняй будет счастье.

У меня ДТОЖ стоит рядом с термостатом, на радиаторе ничего нет.

Не факт,что дело в ЭБУ,от ЭБУ к ДТОЖ провода идут,и разьём стоит.Разьемы не могли перепутать?Там их с одной "ветки" помоему 4-ре штуки выходит,и есть похожие.А так,только проводку прозванивать от ЭБУ к датчику температуры.Клемму с АКБ скидывали?

Слишком мало инфы по вашей машине.Как это всё началось?Насколько мне известно,ЭБУ на Корсах летят,но это очень редкое явление.

Подробней о машине: Опель Корса д 2007 год, 1.4 бензин, АКПП, кондиционер, двигатель z14xep. Прошлым летом отдавал в ремонт ( порвало шестерню маслонасоса) поменяно колено, вкладыши, цепь и ещё половина двигателя. Проблема появилась где-то через месяца 3. Сначала просто вентилятор работал на максимуме а после замены резистора работает даже при выключенном зажигании и достанном ключе. Сам ДТОЖ поменял не помогло. Температура на БК -40, реле проверил все работает.

У тебя по сути машина полный "фарш".На Z14XEP есть ещё один датчик температуры,он находится в районе радиатора кондея,и отвечает за первую скорость вентилятора.Ищи его и смотри.На моей нет кондея,и нет такого датчика.Не путать с датчиком температуры окружаещего воздуха за бампером.Удачи.

Нарушена проводка ДТОЖ
Надо прозванивать и искать обрыв