Амортизаторы   Вопрос решен!

Перед или задние?

Себе на вагоне перед ставил оригинальные, сзади не оригинальные...

Доброго дня! Дорестайл? Если да то выбор большой. И ставить надо исходя из личных предпочтений. Чисто для покататься (по хорошей дороге) газовые, они по жестче, попу возить с комфортом масляные, по мягче. Потом будет ли машина нагружена или пустая. Плюс пружины подобрать можно, если давно не менялись. Я себе газо-мясляные спереди (саксы), газовые сзади ставил (каяба).

Тоже сразу с пружинами менял по кругу. Сзади ставил усиленные пружины и каябу - груженым всегда катаюсь, просела на оригинале сильно. а передние оригинал оставил - за 5 лет проблем не было...

После неудачной замены на Finwhale cпереди (корпус был короче, чем оригиналы, хотя выдавалось как аналог, в результате покрышка почти касалась "седла" пружины) поставил Sachs. Идеально. Кстати, они же в оригинале идут. Сзади ставил Каябу (желательно и бампер-отбойник менять на каябу, т.к. оригинальный к ним не подходит), хорошо по-началу, но умерли быстрее оригиналов. Один "Сидовод" из своего опыта рекомендовал на зад ставить "Mando". Если пружины "подустали", то их менять на "Fobos".

По передним амортизаторам, то Sachs. Идеально подходят. Кстати, они же в оригинале идут. Снимается стойка амортизатора и показывается детально что стоит и какое название. Видео на ютубе называется -снятие стойки амортизатора замена опорного подшипника киа сид 2010. Это можно посмотреть на видео по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=6XZrGcPgZTE

Я ставил kyb по кругу, сзади менял вместе с пружинами для универсала, прям рекомендую, клиренс прям поинтереснее стал.

По кругу поменять хочу