Двигатель троит  

Еще одна причина есть это подсос воздуха в обход дросельной заслонки там резиновая гофра поищи трещинки или дырочки .В ней, потому что
если воздух будет поступать в обход то будет троить и глохнуть

Алексей Николаевич, чистка дросселя дело нужное, но эффект врятли даст, пусть в сервисе еще форсунки проверят, они могли забиться от некачественного бензина.

Спасибо за советы. Сегодня попробую проверить гофру.

ну еще ж можно и инжектор почистить (со снятием)

Инжектор такие симптомы не выдает .

если переливает одна из форсунок - еще как выдает

смотри систему подачи топлива, фильтр насоса меняется кажись 150-200 тыс.км

Обратите внимание троить начинает не когда на тормоз жмете. А то в сообщении указали что на остановках глохнет. У меня на старой Альмере порвалась мембрана вакуумного усилителя тормозов, соответственно когда нажимал педаль-тормоза троило т.к. подсос воздуха начинался, бывало даже глохла если передержать.

Да, на остановках, при нажатии на педаль тормоза (коробка -вариатор). Причем симптомы то возникают, то их нет...Обороты "гуляют" на таких остановках с 700 до 400 и снова до 700 с частотой 3-5 сек.

Почисти дроссельную заслонку

Двигатель не троил - надо называть вещи правильными именами, а гуляли обороты.
После стольких мытарств нашел мастера, который без пафоса и носоворочания тупо сказал "Загоняйте", "С чего вы взяли, что двигатель троит?" и все...
Отвернул дроссельную заслонку, почистил, установил оборотики и все....СУПЕР!)))
И никакого сливания тосола и т.д. и т.п. не было... Хорошо, красиво, быстро.

Решил комплектом и фильтр в баке поменять (заранее приобрел, т.к. к чему быть готовым не знал). И его поменяли. Причем та лабуда, которую пишут разного рода умельцы в книгах, что, типа, для замены фильтра надо снять редуктор, бак и т.д. и т.п., в действительности не только ужасает, но и вообще дезинформирует... Поменяли через лючок в салоне под отделкой салона с двойным креслом. Работа на час, затраты на 1 тыс. р. Смешно... У официалов было 3 тыс. р. по телефону.

У самого было такое - лечится чисткой дросселя. Ничего не надо выдумывать, у аута электронный дроссель без отдельного канала для хх, он регулируется только точным позиционированием дросселя. Точка!