Контакты на бензонасосе  

ХЗ? Какой производитель! Мой насос простоял 15 т.км. подгорели контакты!
Думал восстановить фишку внутри, в итоге посоветовал электрик спаять провода и протянуть их через фишку! для герметичности залил все герметиком. А сам посмотрел на фишку, контакты заводские очень слабые, и на клейме болтались, так что новый жгут поможет, но не надолго.Скручивай провода на прямую их всего 4 шт. и изолируй все, и едь дальше.
Неудобно проверять это все, т.к. для этого надо снимать бак, мне обошлось это 2500р, и 500р электрику. А насос новый не факт что долго проедет, так там контакты очень слабые. Еще пишут на форумах, что прорезают лючки в кузове под сидением. Думаю для мондео это актуально, насос топливный это болезнь.

по поводу контактов! как то в нете я нашел статейку парень писал о том что ездил к диллерам и ему проводили компанию по жгуту снимали бак чистили контакты и заливали их каким то гелем! а у жгута и правда номер другой не тот что был ранше и стоит он около 2 тысяч рублей я купил на всякий случай! а по поводу вырезания люка я думаю это бред! я тоже видел и видео и фото это такая чушь брать и резать кузов

и еще я слышал по поводу насосов что там была проблема в плохом заземлениии но правда это или нет ! я не знаю

Заземление - это как? Это куда?

В чем, прорезание кузова под люк бред. Почему на 3 мондео есть люк. Почему на всех японцах есть. Главное сделать все окуратно.

Куплена машина в ноябре 12 года. Весной 13 перестала заводится. Случайно хлопнул по заднему сидению и о чудо сработало реле. Вырезал люк,дело оказалось в фишке. Она слабая и подгорает прошлом году меня эта фишка достала и я спаял на прямую. Могу сказать одно,если в баке меньше 1/3 бензина,провода начинают сильно греется.Один знакомый автослесарь в таксопарке бывшем сказал: машина хорошая но самое слабое место это бензонасос. Приходилось по два раза в день на машинах снимать.