Подшипник суппорта  

В суппорте нет никакого подшипника. Ступичный идет вместе со ступицей, бери Фаг. Подвесной бери ina

Fag уже года три как ina, ina то бишь выкупила fag, но как бы то ни было это лучший вариант! Чуть дешевле и то же гуд skf

Привет! Не суппорт, а ступица)) Передняя ступица идет в сборе с подшипником, отдельно навряд ли получится заменить. К тому же он имеет специальное волновое намагничивание для работы датчика ABS. подвесной подшипник если живой, то менять его вместе со ступицей не нужно.

Подвесной от ступичного ни как не зависит.

А ступицы сколько у Mondeo ходят? На каком пробеге менять? Гудеть начинают?

Ступичный подшипник меняется и есть в продаже. Я у себя менял правый на пробеге 110тыс. Снимаешь отдельно поворотный кулак, при помощи пресса выпрессовываешь подшипник, затем им же выпрессовываешь новый, для удобства кулак лучше подогреть, а подшипник отправить в морозилку. Подшипник стопорных колец не имеет. Брал так же skf.

Поменял себе задние в сборе со ступицей на 120.000. Ставил SKF. Это тот-же самый оригинал что шел на заводы Volvo и Ford. По факту Volvo это дочерние предприятие SKF. Так что имеем качество оригинальной запчасти с шильдиком Ford. Меняйте и еще проездит тыс. 100.

Краилово с выпресовыванием может привести к попадалову на правильность работы системы ABS. Это не Тойота 90-х годов. Да и не факт что его ровно впресуют в условиях гаражного сервиса. Так что через пару тыс км опять приедете на замену.